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经常骑行的人身体和心态会有什么样的变化？
谢邀
09年夏天开始骑行，到现在已经有9年时间，其中去过很多地方，骑行的里程已经记不清了。骑行初衷可能是想锻炼身体啊，减肥啊，多一项或外社交活动，或者是拓展自己的交际圈等等的很多原因，骑行真的可以改变一个人的很多方面。
看一个人身体好不好，我觉得不是从外表，而要看他的心肺能力。外表一身肌肉不见得比瘦瘦的人身体好。我们公司在18楼，有一次公司停电，等了很久都没来电，其他同事都陆续走上楼了，我还在楼下等着来电，看时间实在来不及了，就果断抗车上了18楼，到了上面没出多少汗，也没感觉多累。骑车虽然练不了多大的上肢力量，但是能有效提高你的腿部力量还有心肺能力，耐力也会比一般人好很多。
骑车以后，真的是能认识很多朋友，他们从事不同职业，在一起骑车可以无话不谈，有时候骑车闲暇之余，还可以搞搞活动聚聚餐。作为it男长期从事编码工作，大脑长期处于紧张状态，交际除了工作跟家庭范围内，真的是很局限了，长时间这样最后我连怎么跟人说话都不会了。
本人是头条号旅游达人Sabrina在台湾，经常骑行的人身心态会有什么变化呢? 首先身体会会变得更健康，肺活量会变得更好，其次是骑行的路上有高有低，高的时候培养耐性，一步一步地往上骑，低的时候，则需要有良好的技术及控制力，让自己不会翻车，所以不管是身体上或心理上，都可以获得相当的调整~
然后是有能耐得住孤独，有些时候骑行是孤独的，虽然有车友一起骑，但总不能边骑边聊天，所以这时候必须学会和自己对话，然后欣赏两旁的风景，或许在旅上会有新的启发~
第三是社会性，与车友协调一起规划出路线，一起旅行，彼此协调，这都是社会性的训练~
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题主骑行不，不骑行就不用问，试试坚持骑行就知道了。如果题主本身就坚持骑行，那么更不用问了，自己已经有了答案。
本人很少骑行。
个人理解，身体的变化肯定是积极的方面，当然需要有正确的姿势，座椅合适的高度等，天气，环境都要注意，污染太严重的话不适合骑行。
最主要的还是心态的变化，心态会随着你骑行的环境变化而变化，如果是嘈杂拥堵的市区，那么就失去骑行的意义了，如果是旷阔的野外公路，郊区，公园之类的，那么恭喜你。
首先是减压，速度，微风吹着，烦恼都不见了。心旷神怡，看看沿途的风景，亲近大自然，思想会开阔很多，工作生活上的事也能想得更开，人会变得越来越佛性😄……
尽管骑车的初衷不尽相同，但有一点是相同的，就是想拥有健康的体魄。但是随着骑车时间的延长，可能忽略了一个很关键的问题——心态健康。没有好的心态不会有真正健康的身体，说严重些骑车骑不出好的心态就不如不骑，不如去跑步、去打太极。
骑自行车锻炼和其他锻炼方法不同：1.器械的依赖性;2.社会性：就是说起码得有台自行车，社会性就是经常骑车应该有伴儿，相互鼓励、减少寂寞，相互照应，这样就出现了“车友”这个词。
说起车友相处，一起骑车，一起吃饭(AA)，有时间就骑，没时间不骑;骑行中前后照应，携弱就贫——强者迁就一下弱者，吃饭以节俭为主;比交好朋友容易多了。在实际操作中却不那么简单，比如“争强好胜”。车友之间争强好胜并不是坏事，要有度，要有序，要相互激励，相互促进，使大家的骑行能力都提高。如果过了就不是那么回事了。有的人(少数)从嫉妒到忿恨，甚至“即生瑜、何生亮”都出来了，“笑人慢、气人快”这就心态不正常、心理不健康了，这么骑车还不如不骑，能骑出病来。
关于骑行工具，自行车是必不可缺的，不必强求价格和档次，可根据自身情况而定。骑好车不等于身价有多高，骑一般车子也不必自卑，只要能达到锻炼的目的，身心健康愉悦就很好。在这方面也存在心态问题——互相攀比。我的车必须超过你们，不然就心里不平衡;其他配置你有我就得有，不管适用不适用，不管自身条件如何;我的车档次高，就瞧不起别人;档次比别人低就眼红，“笑人无、气人有”典型的不正常心态。
怎样才能达到“我健康、我快乐”的骑行境界呢?只要摆正心态就容易达到。车友之间同甘苦、共患难，风里雨里共骑行，越骑感情应该越深，咋还能骑出恨来呢?除非有心理疾病，那就应该尽早去看心理医生，时间长了，健康不仅保障不了，再整出其他疾病，得不偿失。多数车友这些不是什么问题，有人却别不过这个弯，希望能换位思考，不要把这些龌龊心理当成光荣，应该逐渐改变这种不健康心态，早日融入车友中，不然，即使天天骑行，天天练也是枉然，速度还是上不去。心态健康了，身体自然更健康，能力也增强，快乐和健康才真正来到你身边
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